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按照中國國家鐵路集團有限公司、中國鐵路成都局集團有限公司文件要求,現將2019年扶貧資金項目實施情況公示如下:一、扶貧資金使用:2019年,中國鐵路成都局集團有限公司安排200萬元扶貧資金,其中,30萬元用于平昌縣青鳳鎮鳳山村;30萬用于平昌縣靈山鎮關路村;140萬元用于松潘縣安宏鄉煙囪村。二、項目實施結果:2019年,平昌縣青鳳鎮鳳山村 “集體經濟果園”補苗19900株/23.88萬元,購買化肥20噸/5.76萬元,化肥運輸及人工搬運費0.36萬元;平昌縣靈山鎮關路村“太陽能路燈”193盞/29.915萬元,路燈噴漆編號0.085萬元;松潘縣安宏鄉煙囪村種植藜麥450畝/130萬元,硬化道路及修建160m³道路堡坎/10萬元。三、檢查驗收結果:經檢查調研,平昌縣、松潘縣扶貧資金項目全部落實到位。四、績效目標實現情況:平昌縣青鳳鎮鳳山村“集體經濟果園”項目,預計2020年經果園進入盛產期,進一步助推貧困戶持續增收;平昌縣靈山鎮關路村“太陽能路燈”項目,解決村民夜間行路難問題,為村民提供安全、舒適、美觀的人居環境;松潘縣安宏鄉煙囪村種植藜麥,優化了“高半山”產業結構,切實增加村民收入;松潘縣安宏鄉煙囪村修建硬化道路等,解決建檔立卡貧困戶11戶49人行路難的問題。公示時間:2020年1月16日至1月23日。公示期內,任何單位或者個人對公示內容持有異議的,請以書面形式向我單位提出,并提供必要的證明文件。為便于核實、查證,確保實事求是、公正地處理異議,提出異議的單位或者個人應當表明真實身份,并提供聯系方式。個人提供異議的,應當在書面異議材料上簽署真實姓名;以單位名義提出異議的,應當加蓋本單位公章。凡匿名異議和超出期限的異議不予受理。聯系人:李斌聯系電話:028-86432210聯系地址:一環路北二段11號(成都局集團公司)中國鐵路成都局集團有限公司辦公室(扶貧辦)2020年1月16日
按照《中國鐵路成都局集團有限公司扶貧資金項目公告公示實施細則》要求,現將2019年扶貧資金項目安排方案公示如下:一、項目名稱1.松潘縣安宏鄉煙囪村“藜麥種植和基層治理”扶貧項目;2.平昌縣青鳳鎮鳳山村“集體經濟果園”扶貧項目;3.平昌縣靈山鎮關路村“太陽能路燈”扶貧項目。二、資金來源2019年6月3日,經集團公司2019年第20次黨委會、第16次董事會研究決定,擬安排專項資金200萬元用于松潘縣和平昌縣精準扶貧工作,其中:140萬元用于松潘縣安宏鄉煙囪村“藜麥種植和基層治理”扶貧項目;30萬元用于平昌縣青鳳鎮鳳山村“集體經濟果園”項目;30萬元用于平昌縣靈山鎮關路村“太陽能路燈”扶貧項目。三、實施期限:2019年四、績效目標1.松潘縣安宏鄉煙囪村擬與中科院成都生物研究所合作種植高收益藜麥450畝,并進行品牌創建和品質認定,助推帶動該村25戶貧困戶115人脫貧致富;加強基層治理,修建硬化貧困戶入戶道路,解決 11戶貧困戶49人行路難的問題。2.平昌縣青鳳鎮鳳山村800畝“集體經濟果園”,每畝需補種果苗25株,助推該村113戶貧困戶370人持續增收。3.平昌縣靈山鎮關路村擬安裝200盞太陽能路燈,解決115戶貧困戶409人夜間和學生早晨行路難的問題。五、實施單位及責任人1.松潘縣扶貧項目由四川省環保廳牽頭、集團公司參與;煙囪村駐村第一書記代林均、駐村工作隊員畢忠奎為實施責任人。2.平昌縣扶貧項目由四川省稅務局牽頭、集團公司參與;平昌縣靈山鎮關路村駐村第一書記祝禮、青鳳鎮鳳山村駐村第一書記王天明為實施責任人。公示時間:2019年6月25日至7月1日。公示期內,任何單位或者個人對公示內容持有異議的,請以書面形式向我單位提出,并提供必要的證明文件。為便于核實、查證,確保實事求是、公正地處理異議,提出異議的單位或者個人應當表明真實身份,并提供聯系方式。個人提供異議的,應當在書面異議材料上簽署真實姓名;以單位名義提出異議的,應當加蓋本單位公章。凡匿名異議和超出期限的異議不予受理。聯系人:胡云聯系電話:028-86431492聯系地址:一環路北二段11號(成都局集團公司)
中國鐵路成都局集團有限公司2018年 扶貧資金項目公告公示按照中國鐵路總公司辦公廳、中國鐵路成都局集團有限公司文件要求,現將2018年扶貧資金項目實施情況公示如下:一、扶貧資金使用:2018年,中國鐵路成都局集團有限公司安排100萬元扶貧資金,其中,40萬元用于平昌縣青鳳鎮鳳山村;60萬元用于松潘縣安宏鄉煙囪村。二、項目實施結果:2018年,平昌縣青鳳鎮鳳山村發展“集體經濟果園”800畝,每畝栽果樹100株;松潘縣安宏鄉煙囪村開展文化廣場硬化1200平方米/32萬元、修繕村委會活動室12萬元,打造燕麥草等高原草場250畝/8.1萬元,貧困戶新建住房補助1戶/1萬元,購置2間值班室設施設備1.3萬元,村委會文化墻、展板等4.5萬元,藜麥種植實驗推廣4畝和包裝費1萬元,日常走訪慰問0.1萬元。三、檢查驗收結果:經檢查調研,平昌縣、松潘縣扶貧資金項目全部落實到位。四、績效目標實現情況:平昌縣青鳳鎮鳳山村集體經濟果園項目,預計2019年部分果樹掛果。松潘縣安宏鄉煙囪村基礎設施投用,改善了貧困戶生活條件、方便了村民開展文體活動;高原草場打造、藜麥種植實驗推廣2018年已產生社會效益。公示時間:2019年5月29日至6月5日。公示期內,任何單位或者個人對公示內容持有異議的,請以書面形式向我單位提出,并提供必要的證明文件。為便于核實、查證,確保實事求是、公正地處理異議,提出異議的單位或者個人應當表明真實身份,并提供聯系方式。個人提供異議的,應當在書面異議材料上簽署真實姓名;以單位名義提出異議的,應當加蓋本單位公章。凡匿名異議和超出期限的異議不予受理。聯系人:胡云聯系電話:028-86431492聯系地址:一環路北二段11號(成都局集團公司)中國鐵路成都局集團有限公司辦公室(扶貧辦)2019年5月28日
5月21日成都東-深圳K488/5次改為5月22日在株洲站始發,同時成都東-株洲K488/5次停運。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”或下載使用“智慧成鐵APP”享受一站式出行服務,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
1.5月4日加開貴陽北-遵義D8590次,貴陽北11:10開、遵義11:57到。2.5月4日加開遵義-安順西G5399次,遵義12:20開、安順西13:59到。3.5月4日加開安順西-遵義G5400次,安順西15:56開、遵義17:33到。4.5月4日加開遵義-安順西G5401次,遵義17:56開、安順西19:16到。5.5月4日加開安順西-貴陽北G5402次,安順西19:33開、貴陽北20:04到。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”或下載使用“智慧成鐵APP”享受一站式出行服務,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
1.4月30日成都至廣元加開K9408次,成都7:10開,廣元14:02到。2.4月30日廣元至攀枝花加開K94207次,廣元14:55開,攀枝花第二日9:09到。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”或下載使用“智慧成鐵APP”享受一站式出行服務,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
本報記者 石本駒 通訊員 江宇仁“自貢站,K9446次列車上有一位危重病人,現安排站內扣停5635次列車讓行,并聯系醫院進行搶救!”近日,一篇新聞報道《因為他,列車延遲20分鐘!背后的原因太暖心》引起讀者關注并點贊,一位讀者留言說:“在救助生命面前,火車也能‘剎一腳’,鐵路工作人員棒棒噠。”5月9日9時15分,K9446次列車臨近自貢站時,旅客王先生突發急病,病情嚴重,需盡快送醫搶救。列車長冉宏為患病旅客進行了簡單的應急處理后,立馬將情況上報。集團公司調度所客車調度員于江林接到信息后,立即調整自貢站列車運行計劃,將準備出站的5635次列車扣停,為搶救旅客生命讓道。同時,自貢站客運值班員鄧蕾迅速撥打120急救電話,并安排人員到消防通道引導120救護車上站臺接救患者。9時36分,K9446次列車提前20分鐘到達自貢站,車站客運工作人員和K9446次列車乘務人員迅速協助120醫護人員,將患病旅客送上救護車。“我們能做的就是盡最大努力幫助旅客。”回憶起當天的事,冉宏說,“乘坐火車長途旅行,難免會出現各種意外情況。列車工作人員均接受過應對各類緊急情況的專業培訓,旅客在乘車途中如果出現身體不適,應第一時間聯系列車工作人員尋求幫助。”“旅客生命安全第一。當時情況緊急,即便是在工作臺上,我也能夠感受到沉甸甸的責任。”雖然沒有身處現場,但于江林卻是整個救人過程的“大腦”,他憑借著熟練的業務技能,不僅迅速調整列車運行圖騰出挽救生命的黃金時間,還將晚點20分鐘發車的5635次列車恢復到正點到達。“車站將晚點情況告知5635次列車旅客,得到了大部分旅客的理解。協調火車讓行救人,說起來簡單,卻需要多個單位的緊密配合和旅客的理解協助,涉及的工作還是挺有難度的。”鄧蕾告訴記者,自貢站對王先生的治療情況進行了追蹤,并根據他的要求為他辦理了聯程車票的改退簽手續。5月14日,王先生的岳母來電向自貢站致謝:“火車能夠讓行救人,我們一家很感動,非常感謝提供幫助的鐵路工作人員。目前我女婿身體已無大礙,并已安全返回山東老家。”
 
 
寶成鐵路是新中國第一條電氣化鐵路,北起陜西省寶雞市,南達四川省成都市,途經陜、甘、川三省,全長668公里。秦蜀之間有秦巴兩山和劍門之險,道路崎嶇、運輸不便,“蜀道難”深深鐫刻在我國古代交通史上。行路難,開路更難。1913年,北洋政府倡議修建大同至成都鐵路,經數年勘探最終因工程浩大無力修建而擱淺;1936年,國民政府航空勘測選線未定,1939年、1945年數度重新勘測仍因財力不足而未能開工建設。新中國成立后,秦蜀大道建設重見曙光。1950年,天成鐵路(1953年更名為寶成鐵路)以略陽為界分南北兩段開始勘測設計;1952年7月2日,成都端動工;1954年1月,寶雞端開工建設。寶成鐵路坡度大、隧道多,穿山填谷,工程相當艱巨。全線橋隧比達17%,填土石方6000多萬立方米,按高寬各1米算可繞地球赤道一周半以上。著名的“觀音山展線”為了克服地勢高差,以3個馬蹄形和1個“8”字形迂回盤旋上升,最大坡度達33‰,蔚為壯觀。著名作家杜鵬程曾以一篇《夜走靈官峽》記錄下了筑路工人克服困難、忘我勞動的場景:“發電機、卷揚機、混凝土攪拌機和空氣壓縮機的吼聲,震蕩山谷……只見運材料的鐵斗子,順著架在山腰里的高架索道,來回運轉。”這篇文章最初發表于《人民日報》,后入選中學語文教材,給幾代人留下了不可磨滅的記憶。1956年7月12日,寶成鐵路南北兩段于甘肅省徽縣黃沙河橋接軌,1958年1月1日全線正式通車。當年6月,寶成鐵路電氣化改造工程開工,1975年7月1日竣工。“蜀道難”的歷史終結了。寶成鐵路這條貫通南北的交通大動脈促進了沿線經濟的發展,其電氣化改造拉開了中國鐵路現代化建設的序幕。從此,電氣化鐵路伴隨著中國經濟建設和改革開放的步伐進入高速發展期。2018年,寶成鐵路入選第一批“中國工業遺產保護名錄”。(李皓然整理)圖為1956年7月12日寶成鐵路黃沙河橋接軌通車(原載1956年第八期《人民畫報》)。
 
 
本報訊(記者黃鈺皓)四川省食品安全委員會近日公布了2018年食品安全工作評議考核結果,集團公司以100分的滿分成績受到通報表揚。集團公司于2017年被納為四川省食品安全委員會成員單位,并被劃入I類(監督管理部門)進行考評。本次考核結果顯示,集團公司積極配合、履責,認真做好鐵路運營食品安全監督管理和鐵路食品安全突發事件應急處置工作,開展食品安全風險關鍵點控制,強化食品安全信息系統管理,并積極參加“食品安全宣傳周”活動,各項工作成效顯著,全年無食品安全事故發生。集團公司歷來高度重視食品安全工作,過去一年切實加強組織領導,優化完善食品安全風險控制體系,開發了鐵路食品安全管理系統,完善了食品安全信息公示制度。為推動鐵路餐飲質量提升,啟動了餐飲服務量化分級提檔升級行動,認真開展“健康食堂”和“標準化伙食團”創建試點工作,并主動適應站車網絡訂餐、中央廚房等新業態要求,完善冷熱鏈貯運技術,實現餐飲食品產品化,推動鐵路餐飲轉型升級。在提升鐵路餐飲質量的同時,集團公司認真加強食品安全監管,做好衛生應急管理工作。建立風險管理網絡和風險問題庫,并在春暑運及節假日期間開展鐵路運營食品安全檢查,加強對動車盒飯、餐車供應、機車乘務員送餐、沿線小站生活物資配送等重點工作的日常監督,嚴格食品安全紅線管理。此外,進一步完善衛生應急預案體系和指揮體系,加強衛生應急隊伍建設,開展衛生應急技能培訓和食品安全應急演練,做到應急有備。集團公司將繼續深入貫徹落實食品安全“四個最嚴”要求,確保“舌尖上的安全”。“我們將深入推進‘健康食堂’和‘標準化伙食團’創建工作,今年將完成管內10%的創建任務,并抓好站車食品安全管理,突出食品安全風險控制,切實提升食品安全質量。”集團公司勞動和衛生部相關負責人說。
 
 
本報訊(記者 曾秦)5月19日,距離端午假期還有20天。記者從鐵路部門獲悉,隨著端午假期日益臨近,成都、重慶、廣州、北京、上海等方向高鐵車票趨于緊張,車票預售逐漸進入高峰時段。據了解,今年端午節是6月7日,根據國家放假安排,端午小長假放假時間為6月7日至6月9日,共3天;端午鐵路運輸時段為6月6日——6月9日,共計4天。客票預售信息顯示,截至5月19日下午,端午假日期間(6月6日——6月9日),貴陽至成都、重慶、昆明、廣州、北京、上海等方向多趟高鐵列車一等座或商務座車票已經售罄,二等座尚有余票;貴陽前往長沙、寧波、溫州、徐州、南京、西安、武漢、南寧、桂林等方向的高鐵車票相對比較寬松,但也趨于緊張。鐵路部門提醒廣大旅客,預計未來半個月,各方向的車票將日益緊俏,5月下旬末至6月5日,將進入節前客票預售最高峰,成渝等方向列車將進入“搶票模式”。
 
 
(記者 曾秦)細心的旅客發現,5月初以來,在貴陽火車站、貴陽北站等火車站公安制證窗口辦理臨時身份證明時,被告知“不需要照片了”。貴陽鐵路公安處表示,按照公安部鐵路公安局的要求,貴州鐵路所有普鐵和高鐵客運站已經全部執行“辦理臨時身份證明不用提供照片的規定”。5月10日上午10時許,在貴陽火車站售票大廳公安制證窗口,一名旅客正在辦理臨時身份證明。該旅客劉女士告訴記者,她準備去凱里一趟,但出門時忘了帶二代身份證。售票員告訴她,到旁邊的公安制證窗口辦理一張臨時身份證明就可以了。“我寫好身份證號碼交給制證人員,還習慣性地準備了 20 元準備到旁邊照相。”劉女士說:“工作人員卻告訴我,不用提供照片、也不需要照相了。不但節約了20元照相費,還縮短了辦證購票時間。鐵路部門的這個措施很好,方便了廣大旅客。”記者發現,貴陽火車站公安制證窗口前端的原有的照相亭也已經搬走了。“這個規定是5月初實行的。”貴陽火車站問詢處工作員介紹,每天都有辦理臨時身份證明的旅客來問這個問題,他們得到明確的答復后都比較開心。在貴陽北站、貴陽東站等車站,也是同樣的情況,即旅客在忘記攜帶身份證的情況下購票時,辦理臨時身份證明不再需要提供照片了。記者從鐵路部門了解到,該規定實施后,目前已全部覆蓋貴州境內60多個發售車票的鐵路客運站,其中高鐵站27個。“以前辦理臨時身份證明需要提供照片是不合理的,因為公安部人口信息庫內都有旅客照片。”旅客趙先生說,這相當于“證明自己是自己”,屬于奇葩證明,不僅增加了乘客經濟負擔和不必要的辦理流程,給旅客帶來不便,客流高峰時甚至造成少數乘客誤點漏乘。更與國家倡導的“以人民為中心”、簡化辦事程序、提高行政效率、方便老百姓的精神背離。據了解,公安部鐵路公安局近日召開全路公安機關視頻會議要求,對于辦理乘車臨時身份證明交費照相問題,要本著方便旅客、服務旅客的原則,公安制證窗口一律通過公安部人口信息系統核實辦證人員身份,不得要求辦證人員提供照片,更不允許要求辦證人員到指定地點照相辦理。貴鐵警方表示,旅客若發現有違反上述規定者,可到車站派出所或通過“成鐵公安微警務”微信公眾號投訴舉報,違規者將被嚴肅處理。
 
 
本報訊(記者 劉鯤) “力爭實現鐵路總公司2019年底開通成昆鐵路米攀段正線、2020年6月底開通攀枝花至普達聯絡線的目標。線路開通后,我委將協同成都局集團公司、地方政府,積極聯系協調鐵路總公司,爭取盡早開通攀枝花至昆明段的動車……”近日,省發展和改革委員會對加快成昆鐵路擴能改造工程建設作出了積極回應。這一回應,源自省人大代表、市委書記賈瑞云在省十三屆人大二次會議上提出的關于加快攀枝花對外鐵路通道建設的建議。據了解,成昆鐵路擴能改造工程全長約為829公里,分成都至峨眉(131公里)、峨眉至米易(378公里)、米易至攀枝花(94公里)、永仁至廣通(120公里)、廣通至昆明(106公里)五段建設。目前,成都至峨眉段、廣通至昆明段已建成通車,其余三段正在施工中。“目前,攀枝花鐵路建設十分滯后,正在運營的鐵路只有建設于上世紀60年代的老成昆鐵路,標準低,速度慢,病害多……落后的鐵路運能已嚴重制約了我市社會經濟發展。”賈瑞云在提出的《關于加快推進成昆鐵路擴能改造工程的建議》中認為,成昆鐵路是四川省南向出川的重要通道,成昆鐵路擴能改造工程對攀枝花社會經濟發展有舉足輕重的作用,也是攀枝花未來的經濟命脈。為更好發揮成昆鐵路擴能改造工程對地方經濟發展的重要作用,賈瑞云在建議中懇請省政府協調中國鐵路成都局集團有限公司,加快米易至攀枝花段建設,確保2019年底前與永仁至廣通段同步建成,并開通攀枝花至昆明段的動車;懇請省政府協調中國鐵路總公司加快推進峨眉至米易段工程建設,力爭2021年建成,提前實現全線通車。省十三屆人大二次會議結束后,省發改委和中鐵成都局集團有限公司迅速對建議予以辦理,并及時作出了回應答復。其中,省發改委表示,將繼續跟蹤成昆鐵路相關建設進展情況,督促成昆鐵路公司和各地方政府穩步推進工作,全力推進工程項目進度。鑒于峨眉至米易段建設中面臨著工程地質復雜、施工安全風險大、外部建設條件困難、高風險隧道數量多等不利條件,中鐵成都局集團有限公司表示,將堅持把工程建設的質量安全放在首位,提高橋梁隧道施工安全管控能力和施工水平,全力確保實現峨眉至米易段按期具備開通條件的建設目標,力爭早日實現全線開通。
 
 
一、比選人名稱遂寧工務段二、比選人地址遂寧市船山區明月路786號三、比選項目資金來源及比選控制金額資金來源:維修成本;比選控制金額:185.476萬元四、比選項目介紹遂寧工務段管內達成單、蘭渝線、滬蓉線,高南線,遂新聯絡線,渭井線,達成雙等線路大機搗固后道床整理工程五、參選人的資質標準長期從事鐵路建筑,施工勞務不分等級以及以上資質,注冊資金在100萬元人民幣(含100萬)以上,具有安全生產許可證的勞務公司,并在技術、人員、設備、資金(墊資)等方面具有相應的施工能力。六、比選投標文件遞交時間截至2020年2月11日14:00交遂寧工務段線路技術科七、比選開標時間:2020年2月11日15時30分八、比選地點:遂寧市船山區明月路786號九、比選要求:十、比選評審辦法:原則上采用通過商務、技術和報價評審的最低報價作為中選人。十一、合同簽訂及發票開具中選后,按合同文本簽訂合同,同時簽訂廉政合同。
 
一、比選人名稱遂寧工務段二、比選人地址遂寧市船山區明月路786號三、比選項目資金來源及比選控制金額資金來源:維修承辦,比選控制金額:109.8304萬元四、比選項目介紹遂寧工務段管內達成單、蘭渝線、滬蓉線,高南線,遂新聯絡線,渭井線,達成雙等線路共計200km整理道床工程。五、參選人的資質標準長期從事鐵路建筑,施工勞務不分等級以及以上資質,注冊資金在100萬元人民幣(含100萬)以上,具有安全生產許可證的勞務公司,并在技術、人員、設備、資金(墊資)等方面具有相應的施工能力。六、比選投標文件遞交時間截至2020年2月11日14:00交遂寧工務段線路技術科七、比選開標時間:2020年2月11日15時30分八、比選地點:遂寧市船山區明月路786號九、比選要求十、比選評審辦法原則上采用通過商務、技術和報價評審的最低報價作為中選人。十一、合同簽訂及發票開具中選后,按合同文本簽訂合同,同時簽訂廉政合同。
 
1. 比選條件 本項目為成都東站26站臺貴賓室裝飾裝修設計,資金已落實 。現邀請你單位參加項目比選。比選人是中國鐵路成都局集團有限公司成都車站。2. 項目概況與比選范圍2.1 項目名稱: 成都東站26站臺貴賓室裝飾裝修設計單位2.2 設計地點:成都東站26站臺貴賓室2.3 項目概況:對貴賓室總面積365㎡,其中貴賓廳2間,一號廳面積154.7㎡,其中包括貴賓室面積132.3㎡,衛生間11.2㎡,服務間11.2㎡;二號廳面積130.8㎡,其中包括貴賓室面積108.4㎡,衛生間11.2㎡,服務間11.2㎡;過廳面積78.75㎡,進行裝飾裝修設計,項目裝飾裝修工程費用擬定為400萬元。2.4 比選控制價:設計費用控制價格為工程費用2.5%,最終結算金額按照局集團公司批復為準。(設計包含初步設計、深化設計、施工圖設計、概預算等內容,同時包括效果圖7張) 3. 資格要求3.1 比選人應具備的資格條件3.1.1.必須在中華人民共和國境內合法注冊并具有獨立法人資格,且具有承擔民事責任能力的合法企業;3.1.2.具有有效的建筑裝飾設計乙級及以上資質;3.1.3.在經營活動中沒有重大違法記錄3.1.4.法人代表持法人資格證明或委托人提供授權委托書;3.1.5.具有依法繳納稅稅收的良好記錄;3.2 本項目不接受聯合體參選。4. 其他要求4.1母公司及其所有下屬子公司就同一個標段只能有一家遞交比選文件。4.2按“比選文件格式”規定的格式和最低要求,遞交“比選申請人承諾書”4.3中標后,初步設計、深化設計和施工圖(含效果圖)設計部分的設計必須通過招標人邀請的專家及相關部門的審查論證,否則設計單位必須無條件進行修改至通過。對因未通過審查論證而對圖紙進行修改增加的費用由中標人自行負責,招標人不承擔任何費用。4.4通過招標人確定的投標方案, 視為受招標人委托創作的作品,招標人獲得在本項目設計上的一次性使用權(暑名權除外),該方案評標后不予退回。4.5設計內容包括:一是融合成都、四川、鐵路等文化元素進行設計;二是對貴賓室內外裝飾裝修進行全面裝飾裝修設計,包括細部設計內容的說明、材料的使用及設計的意義等內容。4.6效果圖需分別對兩個大廳、過廳、過廳服務臺、廁所、服務區、門頭分別出具至少出具一張效果圖(共計至少7張),同時需出具3DMAX,提供U盤現場對方案進行講解。5. 比選文件的獲取5.1 請于 2020 年 1 月 20 日至 2020 年 1 月 31 日,工作日上午9:00至12:00,下午14:00至17:30(北京時間,下同),在中國鐵路成都局集團有限公司成都車站(地址:成都市成都東站岷江路22號)憑單位介紹信、付款憑證購買比選文件(付款僅接受轉賬支付)。(未按車站要求付款視為無效)5.2 比選文件每套售價 100 元,售后不退(設備科拷貝電子版圖紙)。圖紙押金 / 元。6. 比選申請文件的遞交6.1 遞交比選申請文件的時間為2020年 2 月 20 日14:30至2020年 2 月 20 日15:00(工作日),地點為中國鐵路成都局集團有限公司成都車站(地址:成都市成都東站岷江路22號)。6.2逾期送達的或者未按比選文件要求密封的比選申請文件,比選人不予受理。7. 聯系方式比 選人:中國鐵路成都局集團有限公司成都車站 地 址:成都市金牛區站東路1號 郵 編:610081 聯 系 人:陳佳絡 電 話:028-86451417 傳 真: 電子郵件:單位:中國鐵路成都局集團有限公司成都車站賬號:4402215009003704134--103開戶行:工行成都鐵路支行行號:102651000181外部網銀/現金(萬達工行):單位:成都鐵路資金結算所成工結算室賬號:4402215009003704134開戶行:工行成都鐵路支行(請備注:成都車站103,未備注視為無效)2020年 1 月 14 日
 
一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司宜賓工電段二、比選人地址:宜賓市火車站宜賓工電段會議室三、比選項目資金來源及比選控制金額:維修成本四、比選項目介紹:本比選項目為2020年宜賓工電段接觸網集中修委外,項目建設單位為中國鐵路成都局集團有限公司宜賓工電段五、參選人的資質標準:鐵路電氣化工程專業承包叁級資質及以上六、比選投標文件遞交時間:2020年2月4日10時00分前七、比選開標時間:2020年2月4日10時00分八、比選地點:宜賓工電段機關會議室九、比選要求:見比選文件十、比選評審辦法:有效報價≤最高限價,超出范圍的為廢標,采用經評審最低報價中標辦法。十一、合同簽訂及發票開具:在確定中選單位后簽訂合同,開具合格的增值稅發票。
 
一、項目概況 成都高鐵工務段成貴客專、峨眉山線網內植被及排水設施清理業務外包項目已通過段黨政聯席會批準實施,項目建設單位為成都局集團有限公司成都高鐵工務段,建設資金來自段成本,本項目按預測工程限價為42萬元,由人工費(12人為一個作業組)、工程服務費(一次工程服務應包括滿足一個作業組出行的汽車、相應數量的清理工具以及不少于4臺的油鋸/綠籬機)、保險費構成。其中,人工費單價不超過190元/工天,工程服務費單價不超過900元/次,保險費不低于100元/人/月(或保額不得低于80萬元);項目比選人為中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段。該項目已具備比選條件,現對該項目承攬單位進行比選。 二、比選范圍 1.建設地點:成貴客專K8+200-K150+550及峨眉山線全線。 2.建設規模:根據成都高鐵工務段要求對成貴客專K8+200-K150+550及峨眉山線全線范圍內網內植被及排水設施進行清理。 3.項目主要內容、技術要求、驗收標準: 主要內容:成貴客專K8+200-K150+550及峨眉山線全線范圍內網內植被及排水設施清理等相關作業。 工作標準:(1)路堤地段網內植被清理需清理距路肩邊緣至少1m 以外范圍內的所有植被。 (2)路塹地段網內植被清理需清理至塹坡邊坡頂部。 (3)網內排水設備清理需將排水設備內及溝外緣露出,并將清理出的淤積物及雜物妥善處理。 (4)隧道邊仰坡,環形天溝范圍內所有植被全部清理。 4.計劃工期:預計工期為2020年2月17日-11月20日三、參選人資格要求:本次比選要求參選人需具備以下資質: 1.比選人需具備以下資質之一: (1)建筑工程總承包三級及以上 (2)經營范圍包含建筑施工勞務作業、鐵路工程服務; 2.在兩年內承攬過高速鐵路工務系統網內作業相關業務的企業法人。 3.具備一般納稅人資質四、比選文件的獲取凡有意參加比選者,請于2020年1月15日至2020年1月20日,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺進行報名,并通過單位銀行轉賬繳納比選文件費。1.比選文件每套售價120元,售后不退。收款單位:中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段收款賬號:4402 2150 0900 3704 134-101開戶銀行:中國工商銀行成都鐵路支行2.對已報名并繳納比選文件費的比選申請人,請于2020年2月1日17:00之前,將銀行轉款單原件送到成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合大樓成都高鐵工務段,經比選人確認無誤后,比選人在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺上給該比選申請人授權,該比選申請人即可在電子平臺下載比選文件。五、比選申請文件遞交時間和地點1.遞交比選申請文件的時間為2020年2月4日08:00至08:30,遞交比選申請文件的截止時間為2020年2月4日08:30,地點為中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段(地址:成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合大樓中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段)會議室。2.逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。 六、聯系方式 聯 系 人:陳 雨 電話:028-86450916
 
一、項目概況 成都高鐵工務段成渝高速網內植被及排水設施清理業務外包項目已通過段黨政聯席會批準實施,項目建設單位為成都局集團有限公司成都高鐵工務段,建設資金來自段成本,本項目按預測工程限價為66萬元,由人工費(12人為一個作業組)、工程服務費(一次工程服務應包括滿足一個作業組出行的汽車、相應數量的清理工具以及不少于4臺的油鋸/綠籬機)、保險費構成。其中,人工費單價不超過190元/工天,工程服務費單價不超過900元/次,保險費不低于100元/人/月(或保額不得低于80萬元);項目比選人為中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段。該項目已具備比選條件,現對該項目承攬單位進行比選。二、比選范圍 1.建設地點:成渝高速K4+414-K289+400 2.建設規模:根據成都高鐵工務段要求對成渝高速K4+414-K289+400范圍內網內植被及排水設施進行清理。 3.項目主要內容、技術要求、驗收標準: 主要內容:成渝高速K4+414-K289+400范圍內網內植被及排水設施清理等相關作業。 工作標準:(1)路堤地段網內植被清理需清理距路肩邊緣至少1m 以外范圍內的所有植被。 (2)路塹地段網內植被清理需清理至塹坡邊坡頂部。 (3)網內排水設備清理需將排水設備內及溝外緣露出,并將清理出的淤積物及雜物妥善處理。 (4)隧道邊仰坡,環形天溝范圍內所有植被全部清理。 4.計劃工期:預計工期為2020年2月17日-11月20日三、參選人資格要求:本次比選要求參選人需具備以下資質: 1.比選人需具備以下資質之一: (1)建筑工程總承包三級及以上 (2)經營范圍包含建筑施工勞務作業、鐵路工程服務; 2.在兩年內承攬過高速鐵路工務系統網內作業相關業務的企業法人。 3.具備一般納稅人資質四、比選文件的獲取凡有意參加比選者,請于2020年1月15日至2020年1月20日,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺進行報名,并通過單位銀行轉賬繳納比選文件費。1.比選文件每套售價120元,售后不退。收款單位:中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段收款賬號:4402 2150 0900 3704 134-101開戶銀行:中國工商銀行成都鐵路支行2.對已報名并繳納比選文件費的比選申請人,請于2020年2月1日17:00之前,將銀行轉款單原件送到成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合大樓成都高鐵工務段,經比選人確認無誤后,比選人在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺上給該比選申請人授權,該比選申請人即可在電子平臺下載比選文件。五、比選申請文件遞交時間和地點1.遞交比選申請文件的時間為2020年2月4日08:00至08:30,遞交比選申請文件的截止時間為2020年2月4日08:30,地點為中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段(地址:成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合大樓中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段)會議室。2.逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。六、聯系方式聯 系 人:陳 雨 電話:028-86450916
 
一、項目概況 成都高鐵工務段成雅線、成灌線(含郫彭、離堆、都離聯絡線)網內植被及排水設施清理業務外包項目已通過段黨政聯席會批準實施,項目建設單位為成都局集團有限公司成都高鐵工務段,建設資金來自段成本,本項目按預測工程限價為34萬元,由人工費(12人為一個作業組)、工程服務費(一次工程服務應包括滿足一個作業組出行的汽車、相應數量的清理工具以及不少于4臺的油鋸/綠籬機)、保險費構成。其中,人工費單價不超過190元/工天,工程服務費單價不超過900元/次,保險費不低于100元/人/月(或保額不得低于80萬元);項目比選人為中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段。該項目已具備比選條件,現對該項目承攬單位進行比選。二、比選范圍 1.建設地點:成雅線K3+723-K100+886、成灌線(含郫彭、離堆、都離聯絡線) 2.建設規模:根據成都高鐵工務段要求對成雅線K3+723-K100+886、成灌線(含郫彭、離堆、都離聯絡線)范圍內網內植被及排水設施進行清理。 3.項目主要內容、技術要求、驗收標準: 主要內容:成雅線K3+723-K100+886、成灌線(含郫彭、離堆、都離聯絡線)范圍內網內植被及排水設施清理等相關作業。 工作標準:(1)路堤地段網內植被清理需清理距路肩邊緣至少1m 以外范圍內的所有植被。 (2)路塹地段網內植被清理需清理至塹坡邊坡頂部。 (3)網內排水設備清理需將排水設備內及溝外緣露出,并將清理出的淤積物及雜物妥善處理。 (4)隧道邊仰坡,環形天溝范圍內所有植被全部清理。 4.計劃工期:預計工期為2020年2月17日-11月20日三、參選人資格要求:本次比選要求參選人需具備以下資質: 1.比選人需具備以下資質之一: (1)建筑工程總承包三級及以上 (2)經營范圍包含建筑施工勞務作業、鐵路工程服務; 2.在兩年內承攬過高速鐵路工務系統網內作業相關業務的企業法人。 3.具備一般納稅人資質。四、比選文件的獲取凡有意參加比選者,請于2020年1月15日至2020年1月20日,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺進行報名,并通過單位銀行轉賬繳納比選文件費。1.比選文件每套售價120元,售后不退。收款單位:中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段收款賬號:4402 2150 0900 3704 134-101開戶銀行:中國工商銀行成都鐵路支行2.對已報名并繳納比選文件費的比選申請人,請于2020年2月1日17:00之前,將銀行轉款單原件送到成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合大樓成都高鐵工務段,經比選人確認無誤后,比選人在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺上給該比選申請人授權,該比選申請人即可在電子平臺下載比選文件。五、比選申請文件遞交時間和地點1.遞交比選申請文件的時間為2020年2月4日08:00至08:30,遞交比選申請文件的截止時間為2020年2月4日08:30,地點為中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段(地址:成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合大樓中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段)會議室。2.逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。六、聯系方式聯 系 人:陳 雨 電話:028-86450916
 
一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司宜賓工電段二、比選人地址:宜賓市火車站宜賓工電段會議室三、比選項目資金來源及比選控制金額:維修成本四、比選項目介紹:本比選項目為2020年宜賓工電段接觸網集中修委外,項目建設單位為中國鐵路成都局集團有限公司宜賓工電段五、參選人的資質標準:鐵路電氣化工程專業承包叁級資質及以上六、比選投標文件遞交時間:2020年1月22日10時00分前七、比選開標時間:2020年1月23日10時00分八、比選地點:宜賓工電段機關會議室九、比選要求:見比選文件十、比選評審辦法:有效報價≤最高限價,超出范圍的為廢標,采用經評審最低報價中標辦法。十一、合同簽訂及發票開具:在確定中選單位后簽訂合同,開具合格的增值稅發票。
 
一、項目概況 成都高鐵工務段2020年成貴客專、峨眉山線、成灌線等橋路檢養修輔助業務外包項目已通過段黨政聯席會批準實施,項目建設單位為成都局集團有限公司成都高鐵工務段,建設資金來自段成本,本項目按預測工程限價為1852700元,由人工費(5人為一個作業組)、工程服務費(一次工程服務應包括滿足一個作業組出行的汽車、相應數量的清理工具)、保險費、特殊車輛租賃構成。其中,人工每人每月不超過6054元,乙方交通運輸費(9座)汽車按每個臺班 550 元;吊車(8T)每個臺班1100元、貨車(運渣車)每個臺班 550 元、拖車每個臺班1000元、裝載機每個臺班900元、挖掘機每個臺班1200元計算,保險費不低于100元/人/月(或保額不得低于80萬元);項目比選人為中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段。該項目已具備比選條件,現對該項目承攬單位進行比選。 二、比選范圍 1.建設地點:成貴客專、峨眉山線、成灌線鐵路甲方管內(成貴客專K8+200-K150+550、峨眉山線K0+000-K30+887、叢樹村線K0+603-K0+696、成灌線K9+600-K64+791、郫彭線K0+000-K21+096、離堆公園線K0+000-K5+889、都離聯絡線K0+000-K2+302,成雅線K2+100-K100+886,計377.096公里) 2.建設規模:根據成都高鐵工務段要求提供成貴客專、峨眉山線、成灌線等橋路檢養修輔助工作服務。3.項目主要內容、技術要求、驗收標準:主要內容:序號橋路檢養修輔助工作服務內容1橋路設備及周邊環境巡(檢)查,檢查發現的問題及時報告成都高鐵工務段;2防護柵欄外堆土、堆物過高要及時進行清除;3防護柵欄底部空隙進行封閉處理,及時加固或更換破損柵欄片,零星更換或增設刺絲滾籠,少量鋼板網更換,封閉柵欄扶正;4清除坡面零星落石、坍體、土石堆積,清除涵洞淤積及各類排水設備的淤積和雜草,清理網外雜灌、植被、危竹危竹與防護柵欄上的零星植物、藤蔓等,保證設備狀態良好;5清除梁端石砟及梁縫止水帶內的雜物;6按要求涂刷各類標志標識,工作門涂油保養,防撞墩涂刷防護油漆;7完成各類應急處理和零星修理等工作。工作標準:序號服務標準1防護柵欄外堆土、堆物過高要及時進行處理2對防護柵欄上的零星植物、藤蔓等及時進行清理3對防護柵欄底部空隙及時進行封閉處理4限高架、防撞墩、防護柵欄、防拋網損壞、缺少,螺栓缺少及時進行處理 5檢查作業必須攜帶必要的檢查工具、設備等6按檢查周期定時完成檢養修任務7對周邊環境檢查發現的問題要及時進行上報處理。8完成臨時應急處理和零星修理工作。 4.計劃工期:預計工期為2020年2月20日-12月31日 三、參選人資格要求: 本次比選要求參選人需具備以下資質: 1.比選人需具備以下資質之一: (1)建筑工程總承包三級及以上 (2)經營范圍包含建筑施工勞務作業、鐵路工程服務;2.在兩年內承攬過高速鐵路工務系統相關業務的企業法人。3.具備一般納稅人資質四、比選文件的獲取凡有意于2020年1月22日至2020年1月26日,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺進行報名,并通過單位銀行轉賬參加比選者,請繳納比選文件費。1.比選文件每套售價200元,售后不退。收款單位:中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段收款賬號:4402 2150 0900 3704 134-101開戶銀行:中國工商銀行成都鐵路支行2.對已報名并繳納比選文件費的比選申請人,請于2020年2月1日17:00之前,將銀行轉款單原件送到成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合大樓成都高鐵工務段,經比選人確認無誤后,比選人在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺上給該比選申請人授權,該比選申請人即可在電子平臺下載比選文件。五、比選申請文件遞交時間和地點1.遞交比選申請文件的時間為2020年2月11日08:30至09:30,遞交比選申請文件的截止時間為2020年2月11日10:30,地點為中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段(地址:成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合大樓中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段)會議室。2.逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。 六、聯系方式聯系人:張偉 電話:028-86450916
 
一、項目概況 成都高鐵工務段2020年成渝高速橋路檢養修輔助業務外包項目已通過段黨政聯席會批準實施,項目建設單位為成都局集團有限公司成都高鐵工務段,建設資金來自段成本,本項目按預測工程限價為1903550元,由人工費(4人為一個作業組)、工程服務費(一次工程服務應包括滿足一個作業組出行的汽車、相應數量的清理工具)、保險費、特殊車輛租賃構成。其中,人工每人每月不超過6054元,乙方交通運輸費(9座)汽車按每個臺班 550 元;吊車(8T)每個臺班1100元、貨車(運渣車)每個臺班 550 元、拖車每個臺班1000元、裝載機每個臺班900元、挖掘機每個臺班1200元計算,保險費不低于100元/人/月(或保額不得低于80萬元);項目比選人為中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段。該項目已具備比選條件,現對該項目承攬單位進行比選。 二、比選范圍 1.建設地點:成渝高速鐵路甲方管內(K4+414-K289+400,計284.986公里) 2.建設規模:根據成都高鐵工務段要求提供成渝高速橋路檢養修輔助工作服務。3.項目主要內容、技術要求、驗收標準:主要內容:序號橋路檢養修輔助工作服務內容1橋路設備及周邊環境巡(檢)查,檢查發現的問題及時報告成都高鐵工務段;2防護柵欄外堆土、堆物過高要及時進行清除;3防護柵欄底部空隙進行封閉處理,及時加固或更換破損柵欄片,零星更換或增設刺絲滾籠,少量鋼板網更換,封閉柵欄扶正;4清除坡面零星落石、坍體、土石堆積,清除涵洞淤積及各類排水設備的淤積和雜草,清理網外雜灌、植被、危竹危竹與防護柵欄上的零星植物、藤蔓等,保證設備狀態良好;5清除梁端石砟及梁縫止水帶內的雜物;6按要求涂刷各類標志標識,工作門涂油保養,防撞墩涂刷防護油漆;7完成各類應急處理和零星修理等工作。工作標準:序號服務標準1防護柵欄外堆土、堆物過高要及時進行處理2對防護柵欄上的零星植物、藤蔓等及時進行清理3對防護柵欄底部空隙及時進行封閉處理4限高架、防撞墩、防護柵欄、防拋網損壞、缺少,螺栓缺少及時進行處理 5檢查作業必須攜帶必要的檢查工具、設備等6按檢查周期定時完成檢養修任務7對周邊環境檢查發現的問題要及時進行上報處理。8完成臨時應急處理和零星修理工作。 4.計劃工期:預計工期為2020年2月20日-12月31日 三、參選人資格要求: 本次比選要求參選人需具備以下資質: 1.比選人需具備以下資質之一: (1)建筑工程總承包三級及以上 (2)經營范圍包含建筑施工勞務作業、鐵路工程服務;2.在兩年內承攬過高速鐵路工務系統相關業務的企業法人。3.具備一般納稅人資質四、比選文件的獲取凡有意于2020年1月22日至2020年1月26日,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺進行報名,并通過單位銀行轉賬參加比選者,請繳納比選文件費。1.比選文件每套售價200元,售后不退。收款單位:中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段收款賬號:4402 2150 0900 3704 134-101開戶銀行:中國工商銀行成都鐵路支行2.對已報名并繳納比選文件費的比選申請人,請于2020年2月1日17:00之前,將銀行轉款單原件送到成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合大樓成都高鐵工務段,經比選人確認無誤后,比選人在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺上給該比選申請人授權,該比選申請人即可在電子平臺下載比選文件。五、比選申請文件遞交時間和地點1.遞交比選申請文件的時間為2020年2月11日08:30至09:30,遞交比選申請文件的截止時間為2020年2月11日09:30,地點為中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段(地址:成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合大樓中國鐵路成都局集團有限公司成都高鐵工務段)會議室。2.逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。 六、聯系方式聯系人:張偉 電話:028-86450916
 
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